K dispozici budou dvě varianty a to i4 eDrive40 s výkonem 250 kW a pohonem zadních kol a i4 M50 se dvěma elektromotory na každé nápravě a výkonem 400 kW. Jde o první elektromobil BMW s pohonem všech kol a zároveň o první, který nese označení „M“
Baterie má využitelnou kapacitu 80,7 kWh a její dobíjení bude možné výkonem až 200 kW. Baterie je extrémně nízká, a využívá akumulátory o výšce jen 110 mm. Dojezd je u slabší verze 590 km a u M50 potom 510 km, dle WLTP.
Technické parametry
BMW i4 eDrive40
- délka, šířka, výška: 4783 x 1852 x 1448 mm
- rozvor: 2856 mm
- weight: 2050 kg
- objem zavazadlového prostoru: 470-1290 l
- max. výkon: 250 kW (340 k)
- max. točivý moment: 430 Nm
- max. hodnota rekuperace: 116 kW
- využitelná kapacita baterie: 80,7 kWh
- čas DC nabíjení 10-80 %: 31 minut na 200 kW nabíječce DC
- akcelerace 0-100 km/h: 5,7 s
- max. rychlost: 190 km/h
- spotřeba (WLTP): 20-16
- dojezd (WLTP): až 590 km
BMW i4 M50
- délka, šířka, výška: 4783 x 1852 x 1448 mm
- rozvor: 2856 mm
- weight: 2215 kg
- objem zavazadlového prostoru: 470-1290 l
- max. výkon: 400 kW (544 k)
- max. výkon předního motoru: 190 kW
- max. výkon zadního motoru: 230 kW
- max. točivý moment: 795 Nm
- max. hodnota rekuperace: 195 kW
- využitelná kapacita baterie: 80,7 kWh
- čas DC nabíjení 10-80 %: 31 minut na 200 kW nabíječce DC
- akcelerace 0-100 km/h: 3,9 s
- max. rychlost: 225 km/h
- spotřeba (WLTP): 24-19
- dojezd (WLTP): až 510 km